Inför sitt försök till världsrekord på lördag kväll har Filippo Ganna sagt att hans ”siffror är bra” men att han måste göra ”den största ansträngningen i mitt liv” för att passera de 55,548 km som Dan Bigham tog i augusti.
Italienaren talade inför sitt försök i Grenchen velodrome i Schweiz, samma arena som såg britten, en prestationsingenjör på Ineos Grenadiers, ta rekordet.
Gannas försök har länge varit väntat, och de flesta experter har förutspått att specialisten på tidskörning och banor skulle sätta rekordet utom räckhåll för en tid.
”Siffrorna är bra på kraftmätaren. Jag hoppas att det ska gå bra, men i morgon får vi se”, sade Ganna. ”Det är säkert att jag i morgon måste göra den största ansträngningen i mitt liv.
”De senaste 30 minuterna vet jag inte vad jag ska tänka. Kanske ska jag bara försöka andas normalt och försöka att inte känna smärtan i benen och rumpan eftersom det är en svår position. [to hold].”
26-åringen har enligt uppgift genomfört en 35 minuter lång provkörning med ett genomsnitt på över 56 km/h, men skillnaden mellan det och en hel timme är betydande.
Han sade att han hade provat en hel timmes ansträngning före de senaste väg-VM men noterade att det verkliga tempot skulle bestämmas under tiden han körde.
”Imorgon är det 60 minuter så det förändras lite. Kanske om det var 35 minuter skulle jag kunna säga att det var riktigt österut och sedan vid 36 skulle jag vilja dö”, sade han.
”Vi försökte före VM med ett mer konservativt tempo. Vi såg att jag kan göra det lite hårdare och starkare än vad de tror. Jag kommer att bestämma mig för det riktiga tempot under loppet.”
Ganna noterade att han har gjort varv på mellan 15,8 och 16 sekunder under sin träning inför försöket, vilket, när det extrapoleras ut över en timme, skulle motsvara en sträcka på 26,250 till 56,962 km, vilket är ett enormt framsteg på Bighams rekord.
Bigham, som själv satte 459 meter i Victor Campenaerts rekord, har hjälpt Ganna inför försöket genom att hjälpa till att utforma cykeln, hjälpa till med träningen och även genom att själv slå rekordet som en del av förberedelserna, berättade han. Cyclingnews.
När han talade om cykeln han kommer att använda – en 3D-printad Pinarello Bolide F HR 3D för 75 000 euro – med en 64-tandad kedjehjulskiva, sa Ganna att den ”flyger på banan” efter en handfull varv, trots den höga vikten.
”Den är tyngre än normalt men den är snabbare”, sade han. ”9 kg är mycket men det är okej. Efter de tre eller fyra första varven kanske man inte känner sig super snabb, men efter fem minuter flyger hon på banan. Vi hoppas att vi kan flyga i en timme.
”När det gäller växlarna har jag provat med 65 och jag hade en idé om att använda 66 men jag föredrar att stanna med en lite högre kadens för säkerhets skull.
”På banan håller jag mig normalt runt 170 eller 120 rpm men i morgon är det närmare ett landsvägslöpning med cirka 96 rpm.”
Gannas bländande palmarès omfattar redan sex etapper i Giro d’Italia, två världsmästartitlar i tidskörning, flera guldmedaljer i lag- och individuell förföljelse på världs- och Europanivå samt guld i lagförföljelse vid de olympiska spelen i Tokyo.
Timrekordet skulle vara ytterligare en stor bedrift att lägga till på den långa listan, om han skulle lyckas, men Ganna sa att det inte skulle vara helt på första plats bland hans karriärs bedrifter.
”I morgon, om jag gör en av de bästa prestationerna någonsin så kommer det säkert att vara på andra plats efter OS”, sade han och konstaterade att bara en ”bra” prestation skulle vara lägre rankad för honom.
”Den segern är den högsta nivån. Det är den viktigaste händelsen jag har gjort, och jag tror att det är personligt när det är en laginsats med killarna – att vinna tillsammans är viktigare än att vinna ensam. Den segern är den högsta nivån.”
