De bästa elcykelhjälmarna ger dig lite extra skydd för de högre hastigheter som elcyklar kan uppnå och deras högre vikt jämfört med vanliga cyklar med enbart pedal, vilket innebär att du har mer momentum om du råkar ut för en olycka.
För att ta hänsyn till detta saluför många märken nu elcykelspecifika hjälmkonstruktioner som ger ett större skydd för elcykelföraren, oavsett om det är på en av de bästa elcyklarna för pendling eller en hopfällbar elcykel.
Särskilt i USA, där elcyklar kan gå snabbare än i stora delar av resten av världen, inklusive Europa och Australien, är det viktigt att ha en hjälm som är utformad för ändamålet.
I resten av världen kan en av de bästa cykelhjälmarna för pendlare vara en nästan lika bra lösning och vi har inkluderat en rad cykelhjälmar för pendlare i den här guiden, som alla har testats av vårt team.
Läs vidare för vårt urval av de bästa elcykelhjälmarna, eller gå till slutet av sidan för en köpguide om hur du väljer den bästa elcykelhjälmen.
De bästa hjälmarna för elcyklar som finns tillgängliga idag
Unit 1 Faro följer trenden med inbyggd belysning i hjälmar för stadsbruk, med lysdioder fram och bak och ännu fler lysdioder under en tygremsa på baksidan av hjälmen som kan programmeras via en telefonapp och användas bland annat som sväng- och bromssignaler. Det finns en fjärrkontroll som tillval så att du kan styra blinkers från styret. Det finns även en inbyggd ljussensor som ändrar ljusstyrkan beroende på omgivande ljusförhållanden.
Skalet på Unit 1 Faro-hjälmen är tillverkat av ABS, vilket ger ett hårdare skal än polykarbonat för att skydda hjälmen från stötar och öka dess livslängd. Remmarna stängs med ett magnetspänne som är enkelt att använda.
Du kan köpa Unit 1 Faro hjälmen med eller utan MIPS. Batteriet för att driva alla lampor gör den ganska tung, men vikten är välbalanserad och hjälmen sitter bekvämt på huvudet.
Vi har en fullständig recension av Enhet 1 Faro cykelhjälm för pendlare om du vill ha mer information.
Giro har ett stort utbud av hjälmar för elcykel- och stadscyklister och Giro Escape MIPS är ett av de lättare alternativen och har en välintegrerad MIPS-infodring som är mindre benägen att fastna i håret.
Giro inkluderar främre och bakre belysning som är lätt att styra via två knappar på baksidan av skalet, och Giro anger en lång batteritid på 10 timmar från det Micro USB-laddade batteriet. Vi tyckte att det var en bekväm, välbalanserad hjälm, även om du inte kan ta bort stoppningen baktill och måste rengöra den. på plats.
Vi har mer information i vår fullständiga recension av Giro Escape MIPS hjälm.
POC Corpora AID-hjälmen har en snygg urban look med breda slitsventiler fram och bak och punktventiler på hjälmens krön för gott om luftflöde. Det finns fem röda lysdioder baktill som är inbyggda i hjälmskalet, vilket ger upp till 18 timmars belysning. Istället för att pilla med en knapp på skalet ger POC dig en enda knapp som är fäst vid remmarna för att styra belysningsläget.
Skalet är tillverkat av ABS-plast som borde vara hållbart, men Corpora AID finns endast i vitt, vilket innebär att den sannolikt ser sliten ut tidigare än en hjälm i en mörkare färg. Den är också ganska dyr för en pendlarhjälm.
Läs vår fullständiga recension av POC Corpora AID cykelhjälm för pendlare för mer information.
Bontrager använder sitt Wavecel-krossbara skikt för att ge Circuit Wavecel-hjälmen extra skydd mot krascher. Förutom att vara bra för stadskörning, med bra luftflöde, är det en hjälm som lätt kan användas på helgen om du vill ta dig ut på en rekreationstur.
Men fäst de medföljande främre och bakre ljushållarna och du kan montera ett Bontrager Flare-lampsätt på Circuit Wavecel, vilket ökar din synlighet på stadsturer. Lamporna sitter bra på plats – vi testade dem på grusrundor utan att tappa dem. Du kan lägga till ett visir för mer ögonskydd också.
Justerbarheten är bra, med en utbytbar Boa dial bakre vagga och passformen är bekväm. Läs vår fullständiga recension av Bontrager Circuit Wavecel hjälmen för en fullständig sammanfattning av våra erfarenheter av hjälmen.
Nutcase Vio har överfört en del av tekniken från sina cykelhjälmar för barn, men med en mindre extrem stil. Nutcase Vio har större ventilationsöppningar än många elcykelhjälmar, så att den går svalare i varma förhållanden. Den innehåller MIPS för att öka skyddet i händelse av en krasch, samt EPS-skumfoder med dubbel densitet för ännu mer stötskydd.
Nutcase inkluderar lampor på framsidan och baksidan, samt gula lampor på sidorna, så du är väl täckt för synlighet, med blinkande, pulserande och konstant läge. Vio är lite lättare än vissa hjälmar också, tack vare ett något mindre batteri, även om det minskar drifttiden till cirka 2,5 timmar. Det kommer att vara tillräckligt för de flesta pendelturer och det finns snabbladdning via en USB-port i hjälmskalet.
Det finns fler detaljer i vår fullständiga recension av Nutcase Vio MIPS cykelhjälm för pendlare.
Stadshjälmar måste stå ut med mycket slitage som till exempel något från vår lista över de bästa aerohjälmarna troligen aldrig skulle uppleva. Att glida längs en vägg medan den är fastklippt på utsidan av en väska, nycklar som tappas bredvid dem i en väska, alla möjliga vardagliga aktiviteter som kommer att repa upp en kvalitetsfinish på nolltid.
För Moebius använder Kask ett reptåligt ABS yttermaterial som gör ett bra jobb för att hålla hjälmen snygg under lång tid framöver. Ett område där Kask inte gör ett lika bra jobb är skyddet mot rotationsstötar. Märket är ett av en liten grupp märken som anser att den WG11-testet (öppnas i ny flik) bevisar att det inte finns något behov av ytterligare skydd mot rotationsstötar.
Fältet är så komplext att de mycket väl kan ha rätt, men för dem som hellre vill vara på den säkra sidan kan ett av de många alternativen på den här listan som inkluderar rotationsslag vara ett bättre val. Å andra sidan erkänner våra testare regelbundet att Kask-hjälmarna är några av de bäst passande alternativen på marknaden. En hjälm som passar bättre kan mycket väl vara det bästa valet men utan en storlek small tillgänglig,
Mildred, i sin recension av Kask Moebius, gav den ett högt betyg, men markerade den bara ned för att den är för stor för dem med mindre huvuden.
Istället för att behöva justera hjälmen för att passa ditt huvud tar HEXR en 3D-bild av ditt huvud, antingen personligen i London eller via varumärkets app. Med hjälp av denna bild 3D-printas en hjälm som passar exakt till din huvudform, så inga fler obekväma tryckpunkter.
Hjälmen är tillverkad av ricinolja, så den är biologiskt nedbrytbar i slutet av sin livslängd, till skillnad från andra hjälmar, och eftersom den tillverkas på beställning finns det inget överskottslager, så den har mycket bättre gröna referenser än nästan alla andra cykelhjälmar.
HEXR-hjälmen är ett lite dyrare alternativ än alternativen för stadscykling, så den kräver en liten investering, men det är lätt att se fördelarna.
Ta en titt på vår fullständiga HEXR 3D-printad hjälm för mer information.
Om du vill ha en hjälm som ser futuristisk och aero ut, med alla komfort- och säkerhetsspecifikationer, är Bexley den rätta. Den har ett MIPS-slipfoder för att avleda rotationsenergi om du kraschar och generös anti-mikrobiell stoppning håller den bekväm och hygienisk, även efter hundratals turer.
Fasta ventilationsöppningar är alltid ett problem. På sommaren verkar du aldrig ha tillräckligt många av dem och på vintern kyler de ditt kranium för mycket. Bexley har tio primära ventilationsöppningar, men fyra av dem kan stängas. Om du är en hängiven vintercyklist gör möjligheten att stänga dessa ventilationsöppningar det mindre nödvändigt att bära en skalle eller en buff.
Bexleys integrerade bakljus gör dig synlig för andra trafikanter, och en utdragbar Zeiss-sköld är en del av hjälmens frontkonstruktion för att skydda dina ögon från regn, vind eller skräp.
Bexley har också en bekväm passformsergonomi. Giros produktteam använder Fidlock-magnets spänne för att fästa den här hjälmen på plats, en mekanism som lätt kan användas även med handskbeklädda fingrar.
Det här är en hjälm med praktiskt taget alla funktioner du kan tänka dig i en elcykelhjälm. Nackdelen är att den inte är den billigaste, och den väger också mer än någon annan på den här listan med nästan 700 gram. Med det sagt, om du gillar den allmänna stilen och det integrerade visiret, men vill ha något lite billigare, kolla in Cratoni nedan.
E-bike-cyklister som blir irriterade av att bära en hjälm som väger över 500 g kommer att bli glada över det här alternativet. Varumärket kanske låter italienskt, men Cratoni är tyskt. Och med sin Commuter är överklagandet den lätta viktklassificeringen på 400 g och närvaron av en aktiv toppventilation.
Även om den här hjälmen inte har en glidplansfoder eller integrerad bakljus finns det reflekterande band som en del av dess bakre struktur. Det utdragbara visiret håller dina ögon skyddade från väder och skräp. Cratoni har också valt att göra fästbanden vadderade, vilket bidrar till ökad komfort.
Ett annat tyskt alternativ till hjälm för elcyklar kommer från dem som tillverkar några av de bästa cykellåsen du kan köpa. Abus erbjuder den här hjälmen i en rad olika färger som inkluderar en livlig tennisbollsgul, medan synligheten förbättras ytterligare med reflektorer och ett integrerat LED-bakljus.
För ventilationen har Pedelec 2.0 fyra inloppsportar, och luftflödet lämnar hjälmen genom nio utloppskanaler. Även om ingen av dessa ventiler är justerbar är det en ganska balanserad fast luftflödesdesign som fungerar bra för att hålla saker och ting svala.
Industridesigners på Abus har varit uppmärksamma på frisyren och sett till att Pedelec 2.0 förblir bekväm, även för ryttare som stylar sitt hår till en hästsvans. Abus använder också Fidlock magnetspänne för att säkra hakremmarna, vilket anses vara ett av de bättre systemen i sitt slag. Abus saknar kanske ett MIPS-foder, men det är lätt, välventilerat och det finns till och med ett integrerat regnskydd.
Om du vill åka på en verkligt futuristisk och digitalt förbättrad hjälm kan Lumos vara ditt valbara märke. Dess Matrix tar integrationen av smart belysning till en ny nivå.
Den här hjälmen använder den senaste LED-matrisbelysningstekniken för att producera imponerande belysning. Matrix kan inte bara projicera upp till 1 000 lumen framåtriktat ljus, utan dess bakre LED-panel, med 77 dioder, har fördelen av smart pulsteknik. Förare kan konfigurera Matrix för att signalera avsiktliga svängar eller till och med varningar för nödbromsning (precis som en bil skulle göra). Detta är mycket mer ljus än någon annan hjälm på den här listan, inklusive Bell Daily MIPS som listas nedan som den bästa för starkt ljus.
Skillnaden är att detta är en betydligt dyrare och tyngre hjälm. Så du måste bestämma vad din version av ett kraftfullt integrerat ljus faktiskt innebär. Om du letar efter en lättviktshjälm är Bell en bättre hjälm, men Lumos är ljusare, och de anpassade inställningarna kan påverka ditt beslut åt det hållet.
Med ett premiumpris kan du förvänta dig omfattande säkerhetsfunktioner på Lumos Matrix och den är utrustad med ett MIPS-foder. Ventilationsprofilen saknar kanske ett överflöd av ventilationsöppningar och det finns bara en storlek, men om du vill ha en elcykelhjälm med smart belysningsteknik är Matrix ett självklart val.
Bell Daily är en prisvärd pendlarhjälm med praktiska säkerhetsfunktioner. Bells stora erfarenhet av hjälmdesign är tydlig i Daily med sin blandning av ergonomisk förfining, säkerhet och attraktiv design.
Hjälmens övergripande proportioner och utseende är snygga, utan att kompromissa med den strukturella säkerheten. Den har en MIPS-foderdel för att minska rotationsaccelerationen av hjärnan i den olyckliga händelsen av en krasch. Daily’s MIPS-innersida minskar inte den ergonomiska komforten, eftersom Bell kombinerar den med ett Ergo-Fit-hållningssystem.
Med en 20-lumen LED-lampa bakifrån ser Daily MIPS till att alla bärare är synliga för trafik som närmar sig bakifrån. Designen av denna pjäs är likartad med Bern Hudson men det finns ganska mycket mer ljus tillgängligt från Bell så om det är en viktig funktion för dig, överväga Bell Daily som ett val som är mer meningsfullt.
Så här väljer du den bästa elcykelhjälmen för dig
Det finns många olika hjälmar att välja på. Det är värt att överväga om du vill ha en e-bike-specifik hjälm eller om en mer generisk stadshjälm fungerar för dig. I stor utsträckning beror det på var du bor och vad du cyklar.
Om din elcykel klarar högre hastigheter är en elcykelspecifik hjälm ett klokt val, medan förare av elcyklar med lägre hastigheter kanske föredrar en urban stil, eller till och med en landsvägscykelhjälm för att öka ventilationen och komforten.
Här är några saker att tänka på när du väljer den bästa elcykelhjälmen för dina behov.
Hur hittar jag rätt passform?
Hjälmar för elcyklar har vanligtvis storlek S/M/L baserat på huvudets omkrets. På tillverkarens webbplats anges det område av huvudomkrets som varje hjälmstorlek är utformad för att passa, så mät din egen så bör du kunna begränsa den storlek på hjälmen som du behöver.
De flesta hjälmar har stor justeringsmöjlighet, vanligtvis via en ratt på baksidan som drar åt eller lossar vaggan. Ytterligare justering är vanligtvis möjlig genom att skjuta vaggan uppåt och nedåt så att den passar under bakhuvudbenet, knölen på bakhuvudet.
Men hjälmformerna skiljer sig åt, vissa har en mer långsträckt form framifrån och bakåt och andra mer rundade, så du kan känna dig bekvämare och få en bättre passform i vissa hjälmar än andra. Det finns ingen ersättning för att prova innan du köper.
Vad är MIPS och behöver jag det?
Många av de bästa elcykelhjälmarna har numera MIPS eller ett annat system som ger extra skydd vid en eventuell krasch. MIPS är utformat för att minska den inverkan som överförs till din skalle och därmed till din hjärna vid en krock med en glidande kollision av din hjälm mot marken eller ett annat föremål när modelleringen visar att det kan genereras betydande skjuvkrafter.
MIPS innehåller ett glidplan mellan hjälmskalet och huvudet som glider i en krasch och absorberar en del av stötenergin. MIPS-hjälmar rankas regelbundet bland de säkraste hjälmarna i oberoende tester av organ som Virginia Tech, som publicerar en årlig ligatabell baserad på sina tester.
Det finns andra system förutom MIPS som är utformade för att hjälpa till att sprida stötenergin. Dessa inkluderar Wavecel, som används i Bontrager-hjälmar från Trek, SPiN som används i vissa POC-hjälmar och Koroyd som används av Endura, Smith och andra. Strunta inte i dessa system för att de inte är MIPS.
Bör jag överväga integrerade lampor när jag cyklar en elcykel?
En elcykel innebär snabbare körning, mer blandning med trafiken och om något händer är det en tyngre cykel som är inblandad i olyckan.
Ibland har det bästa sättet att vara säker inte något att göra med hjälmens förmåga att lindra trauma vid en olycka. En bra strategi är att undvika olyckor helt och hållet och ett sätt att göra det är att öka synligheten. Vi har en lista över de bästa cykellampor som finns tillgängliga, och ofta har elcyklar integrerade lampor, men det är sällan ett problem med för många lampor. Att välja en hjälm med ljus är ett bra sätt att bidra till att hålla dig säker när du cyklar på en elcykel.
Hur viktig är ventileringen när du väljer en elcykelhjälm?
Ventilation är ett stort tema för de bästa cykelhjälmarna för landsvägsmotorcyklar, men elcykelhjälmar har inte samma krav.
Under en varm dag vill du uppleva den största volymen luftflöde, men med en elcykel är den logiken något upphävd eftersom du kan använda cykelns trampstöd för att minska arbetsbelastningen och undvika värmeuppbyggnad utan att offra hastigheten. Du vill dock fortfarande ha ett visst luftflöde för att hålla huvudet fräscht under hjälmen.
De flesta elcykelhjälmar väljer att ventilera värme genom strålning snarare än luftflöde. På så sätt kan värmen flyta ut ur hjälmen utan att ha stora öppningar som släpper in regn eller för mycket kall luft.
Kan jag använda en motorcykelhjälm för en elcykel?
Det enkla svaret är nej. Du kanske tror att en elcykel är precis som en motorcykel, särskilt för amerikanska läsare som har tillgång till snabbare elcyklar, men de är inte samma sak. Hjälmarnas utformning är specifik och testerna är strängt kontrollerade för den avsedda användningen.
Motorcykelhjälmkonstruktioner tar hänsyn till alla nyanser av motorcykelkonstruktion och är inte lämpliga att använda när man kör en elcykel. Även om många företag har diskussioner om nödvändigheten av skydd mot rotationsstötar kan man verkligen ha för mycket av det goda.
Det är dock värt att notera att om du köper en elcykel med en motor som inte är begränsad till 25 km/tim i Storbritannien och Europa måste du använda en mopedhjälm i stället för en cykelhjälm för att uppfylla de rättsliga kraven.
Hur sammanställde vi vår lista över de bästa hjälmarna för elcyklar?
Verkligheten med hjälmar är att vi måste ha en viss tillit till de löften som ges. Vårt team här på Cyclingnews är en grupp hängivna cyklister och vi tillbringar mycket tid med hjälmar. Även om några av oss har haft oturen att testa deras skydd är det inte så vi gillar att sätta ihop våra rekommendationer för hjälmar.
Tack och lov måste alla hjälmar genomgå relevanta statligt föreskrivna tester innan de når butikerna i ditt land. Det som vårt team sammanställer i en lista som denna är vår erfarenhet av att använda dem, och testar komfort, hållbarhet, andningsförmåga, enkel justering och mycket mer. Vi letade efter alternativ som gör åkturen bättre varje gång du sätter dig på cykeln.
