De bästa elcyklarna täcker ett förvirrande utbud av olika stilar och priser. Om du inte vill spendera för mycket har vi hittat ett urval av de bästa elcyklarna under £ 1,000 / $ 1,000 och den bästa elcykeln under $ 2,000 / £ 2,000, men du kan betala över £ 10,000 / $ 10,000 för de bästa lätta elcyklarna som kan väga lite mer än en vanlig drop bar racercykel.
Förutom drop bar elcyklar finns det ett brett utbud av platta barhybridcyklar, utformade för pendling och fritidsbruk, medan för en resa till jobbet via kollektivtrafik eller om utrymmet är begränsat kan ryttare bäst betjänas av de bästa hopfällbara elcyklarna.
Du hittar våra val av de bästa elcyklarna efter prispunkt och typ nedan, eller gå till botten av sidan för vår köpguide om hur du väljer den bästa elcykeln för dina behov.
Bästa elcyklar som finns tillgängliga idag
Först och främst har vi delat upp vårt val av de bästa elcyklarna efter pris. Men elcyklar finns i en mängd olika typer. Precis som pedaldrivna cyklar kan du hitta e-cyklar som är utformade för pendling, för prestanda väganvändning och för gruscykling, så vi har också våra val i dessa kategorier.
Om du letar efter bästa elektriska mountainbikes, kolla in vår systersajt Bike Perfect för allt som har med MTB att göra.
Bästa elcyklar under £ 1,000 / $ 1,000
RadMission Electric Metro-cykeln är en e-hybrid utformad för att ta sig runt i stan, till jobbet och ta på fritidsturer på helgen. Med massor av fästen för alla tillbehör du kan tänka dig – stänkskärmar / skärmar, ett bakre pakethållare, flaskbur och en korg, kan du anpassa den här cykeln efter dina behov.
Med en intern navmotor och enväxlad växling är RadMission relativt lågt underhåll, med färre drivlinekomponenter utsatta för elementen. Att ha en enda växel minskar komplexiteten för dem som inte är vana vid att använda dem, och greppvridningsgasen (vilket gör detta till en amerikansk klass 2-e-cykel, se nedan för mer om detta) gör det enkelt att komma uppför kullar när du behöver.
Det är dock bara USA.
Olika människor har olika behov. Om du bor någonstans där reglerna tillåter en klass III-cykel kan det vara värt att överväga. När du måste blanda med fordonstrafik kan max 28 km / h kännas säkrare. Om allt detta låter som att det talar till dina behov och du vill ha stilen på en strandkryssare så har Sixthreezero en cykel för dig. Sixthreezero EVRYjourney 500W är en 7-växlad cykel med vridgreppsväxling och mekaniska skivbromsar. Batteriet är avtagbart för laddning och om du inte vill trampa alls kan du använda full elkraft upp till 20 km / h.
Pure Flux One är en elektrisk hybridcykel som ser ut som en vanlig cykelram med en dold motor i bakhjulet och ett batteri som sitter där en flaskbur normalt skulle vara och hjälper den att smälta in. Om du inte vill åka något som sticker ut som en elcykel kan det här vara något för dig.
Tack vare Gates remdrift i stället för den vanliga metallkedjan finns det ingen olja eller smörjmedel att oroa sig för när du inte mixtrar, vilket innebär att du inte smutsar händerna (eller kläderna).
Slutligen, vid 18 kg, är Pure Flux One extremt lätt för en e-cykel vid denna prispunkt och representerar utmärkt valuta för pengarna. Det säljs dock bara i Storbritannien.
Om du har begränsat utrymme för att förvara cyklar på ditt kontor eller behöver ta din cykel på ett tåg när som helst, är den här cykeln ett perfekt val för dig. När du tänker på att detta har en motor och en mängd fantastiska funktioner är värdet otroligt.
Den bakre navmotorn har en räckvidd på upp till 30 miles och kan driva dig upp till hastigheter på 25 km / h, vilket borde göra lätt arbete för alla pendlingar. Det diskret dolda batteriet har en laddningstid på sex timmar, vilket tar längre tid än de flesta här, men du kan fortfarande ladda det helt på kontoret innan du går hem igen. Dessutom har den till och med en USB-port som kan användas för att driva lampor eller ladda din telefon. Motorn styrs av en mini LED-display på styret som låter dig välja mellan tre assistansnivåer.
Denna traditionellt utformade elcykel från Decathlon kommer med en mängd funktioner som gör den perfekt för att ta sig runt i stan på. Först och främst kommer den med ett avtagbart batteri som kan driva dig i mellan 20 och 50 km beroende på hur mycket hjälp du väljer att ha. Allt detta styrs av en enkel konsol på staplarna som också visar dig återstående batteritid. Kraften är intelligent pedalassisterad, så den kommer att sparka in naturligt när du börjar cykla och stänga av när du stannar. Det finns till och med ett gångläge som hjälper dig att skjuta din cykel när du behöver göra det.
Den levereras med sex växlar för att hålla dig rullande både i plan och uppförsbacke, och fram- och bakljus och stänkskärmar som redan är installerade för att hålla dig ridande under vintermånaderna. För att avsluta det betyder 45 mm däck och en bred sadel att du kommer att vara så bekväm som möjligt när du cyklar.
Decathlon säljer inte Elops 120 i USA, men den är tillgänglig i hela Europa.
Ett annat europaalternativ från Decathlon, Rockrider E-ST100, är en välutrustad mountainbike med 100 mm främre fjädringsväg i en Suntour-gaffel och 2,2-tums terrängdäck. Den levereras komplett med 720 mm breda stänger för nära kontroll på cykeln och 180 mm skivbromsar för imponerande stoppkraft. Även om det inte levereras med slanglösa däck monterade, är hjulen slanglösa kompatibla; en perfekt uppgradering att göra om du vill göra det.
Vid sidan av de åttaväxlade växlarna levereras elektrisk kraft via en pedalassistans på upp till 250w kraft som hjälper dig att enkelt komma till toppen av spåren. Motorn har tre effektlägen och om det finns lite spår du inte kan trampa upp, ser gångassistansfunktionen till att du enkelt kan gå uppför cykeln. Den genomsnittliga batteritiden på 2,25 timmar innebär att man bör få gott om tid ute på stigarna.
Bästa elcyklar under £ 2,000 / $ 2,000
Schwinn EC1 är en cykel som ger dig glädjen att köra en klassisk kryssare men med lite av den ansträngning som normalt är inblandad. Även om cykeln kanske inte har några förstklassiga komponenter, har den en elmotor på 250 W och erbjuder fantastiskt värde för pengarna.
Cykeln hjälper dig upp till 20 km / h i sitt högsta effektläge, men om du använder motorn i dess ekoläge kan du få nästan 40 miles av assisterad körning. Cykeln levereras med breda däck för en plyschtur på vägen, eller om du känner dig mer äventyrlig bör de hantera lite lös mark om du vill gå ner på cykelvägen.
Under de senaste åren har REI tillverkat några av de bästa cyklarna i sina kategorier under varumärket Co-op. Cyklarna har rykte om sig att vara bättre än sitt pris och CTY e1.1 följer mönstret. Det är en klass-I-cykel utan gasreglage och drivs av en Bafang bakre navmotor. Batteriet är avtagbart för laddning och växling genom de sju växlarna använder Shimano-komponenter.
CTY e1.1 är endast markerad som REI-medlemmar, men medlemskap lägger bara till £ 30 till priset.
De flesta billiga elcyklar faller inom en rad få stilar. Aventon Level är för pendlaren, vilket betyder att det är en gör-det-allt-typ av stadscykel. Eftersom det är en klass III-cykel kommer det att kännas bekvämt att blanda med trafik om du cyklar i rusningstid och det finns en gas när du behöver det.
De medföljande skärmarna är kvalitetslegeringsstycken och ramen har livstidsgaranti. Det finns till och med ett återförsäljarnätverk om du vill se hur cykeln känns innan du får en skickad din riktning.
Rad Power-cyklar är ett go-to-namn på marknaden. Om du letar efter ett lågt pris och hög kvalitet är de svåra att slå. Rad Power Bikes RadWagon 4 är cykeln som gör det möjligt att dra två barn och en massa matvaror samtidigt som du håller dig inom budgeten.
Den totala nyttolastkapaciteten kommer in på 350 kg och det bakre racket kan ta 120 kg. Andra lastcentrerade funktioner inkluderar ett robust dubbelsidigt kickstand och en låg standover-höjd. Det långa smala bakre stället lämpar sig för passagerare över last men plockar upp några tillbehör och du kan bära lika mycket som en bil.
Trek är ett av de största cykelmärkena i världen. Det är välkänt, har ett stort återförsäljarnätverk och är lätt att hantera. Om du gillar tanken på att hålla fast vid ett pålitligt varumärke som Trek är det vettigt att ta en titt på de elcyklar som det producerar. Electra är varumärket som täcker de mest snygga cruiser elcyklarna trek har tillgängliga.
The Townie Go! 7D är en billig klass I-cykel som kan misstas för en vanlig trampcykel. Det ser bra ut och gör det enkelt att njuta av en dag på strandpromenaden.
Raleigh Array ger en fantastisk e-cykel på grundnivå tack vare sin enkla och användarvänliga byggnad samt dess överkomliga prislapp. Finns i tre olika ramformer – ett lågt genomsteg, ett förskjutet topprör eller ett horisontellt topprör – det finns något som passar de flesta människors förmågor och preferenser.
Från hyllan är den redo att rulla rakt in i sina pendlings- och bäruppgifter, tack vare införandet av stänkskärmar fram och bak, ett bakre pakethållare, ett kickstand och integrerade fram- och bakljus. Det är bara att slänga på sig hjälmen och köra.
Dessutom om du vill ha en cykel som ser bra ut är det svårt att förneka den roliga och retrostilen på den här cykeln från Raleigh, med sina klassiska solbrända däck och matchande sadel och grepp.
Samtidigt erbjuder Suntour e25 Hub Drive-motorsystemet i sin kärna tre olika assistansnivåer, kombinerat med sju växlar som hjälper dig att erövra ditt lokala landskap.
Att lämna bilen hemma för att pendla med cykel är bra för din hälsa och för miljön, men det är inte alltid praktiskt för dem som bor för långt bort för att göra det möjligt. Att kombinera cykling med att ta en buss eller ett tåg gör det verkligen mer uppnåeligt, men att göra det med en fullstor cykel kan vara otroligt frustrerande (eller till och med omöjligt) tack vare vissa tågföretags policyer.
Det är där en hopfällbar elcykel verkligen får lysa. Du har alla fördelar med att cykla på en pedalassisterad cykel till jobbet, och du kan också fälla ner den på bara några sekunder för att hoppa på ett tåg innan du avslutar din resa på två hjul. Eovolts vikningsmekanism sägs vara så snabb och användarvänlig att du kan fälla ner den på 10 sekunder.
City Four är redo för din pendling, med en komplett uppsättning stänkskärmar, ett bakre rack och integrerade fram- och bakljus. Dess 16-tums hjul är skodda med tjocka, punkteringsbeständiga däck som hjälper dig att hantera potholed gator, medan märkets egen motor erbjuder fem assistansnivåer och upp till 50 km räckvidd.
Bästa elektriska pendlarcyklar
Med en upprätt körställning, robust legeringsram, integrerade lampor och en lätt design är Specialized Turbo Vado SL 4.0 ett utmärkt alternativ för vardagspendlare och stadscyklister som kör ärenden med cykel. Drivsystemet är märkets eget och ser ett 320Wh batteri integrerat i ramen.
Det mittdrivna motorsystemet gör cykeln till en 1x-design men det förenklar bara växlingen, och med den 11-växlade 11-42-kassetten kan den berga get uppför många stadsklättringar. Rullande på 700c-hjul kommer 38 mm Specialized Pathfinder Sport-däcken att ta sticket ur trottoarkanter och gropar och när du behöver släppa ankarna kommer Tektro hydrauliska skivbromsar och 160 mm rotorer att stoppa dig på en krona.
Cube Kathmandu Hybrid Pro finns i standard, tappat topprör och steg genom versioner och är en pendlarcykel byggd för ryttare i alla former och storlekar. Använda Boschs fjärde generationens GX-enhet enhet och Cubes modulära batterisystem, Katmandu döljer batteriet bakom ett lättåtkomligt lock på nedröret, vilket inte bara skyddar det från elementen utan också lämnar utrymme om du vill gå in i ett större batteri.
Istället för de typiska bultställen du hittar på de flesta pendlarcyklar; Cube har valt att göra Integrated Carrier 2.0 över bakhjulet till en permanent fixtur på cykeln. Detta ger en mer stabil plattform för vad du än bär och ger ett rent, integrerat utseende.
Framtill ser cykeln ett avsmalnande huvudrör och 100 mm SR Suntour-gaffel. Kablarna dras internt och växlingsuppgifter sköts av en Shimano Deore 10-växlad drivlina.
Oavsett om du bor i en liten lägenhet, använder flera former av transport på din pendling eller om din destination inte har säker cykelförvaring, kan en hopfällbar cykel bara vara ditt bästa alternativ. Brompton har länge varit guldstandarden i hopfällbara cyklar, och dess elektriska version tar origamicykeln du känner och älskar och lägger till pedalassistans. Cykeln får fortfarande ett urval av styren, sexväxlad bredväxel och till och med det bakre spjället för att förbättra körkomforten.
Den använder en 250-watts främre navbaserad motor och ett styrmonterat 300Wh avtagbart batteripaket, som Brompton säger har tillräckligt med juice för mellan 30 km och 70 km och tar fyra timmar att ladda. Det som är mest förvånande är att Brompton säger att cykeln bara väger 17,4 kg, vilket är i nivå med vissa mappar utan pedalassistans
Läs vår Brompton Electric C-Line recension för att ta reda på mer.
Bästa elektriska vägcyklar
Specialized S-Works Turbo Creo SL ser nästan identisk ut med en vanlig landsvägscykel, och tack vare det fiffiga SL1.1-drivsystemet är det inte så mycket tyngre. Specialized arbetade med Brose för att designa sin egen motor, som påstås väga bara 1,96 kg och producera 240 watt assistans. Integrerat i nedröret finns ett 320Wh batteri, som Specialized säger väger 1,8 kg. Det finns en 60Wh räckviddsförlängare tillgänglig som passar in i en flaskbur om du är på väg ut för ett episkt äventyr.
Specialized har integrerat sitt elcykelsystem med sin Mission Control-app, som låter dig köra diagnostik och anpassa hur mycket pedalassistans som erbjuds.
S-Works Turbo Creo SL är märkets toppmodell och ser en toppspecifik Fact11r-kolram och Future Shock 2.0 med avstämbar dämpning. Ramen använder genomgående axlar fram och bak och är utrustad med en SRAM Red eTap AXS-drivlina med en 10-44T kassett.
Trek Domane LT-plattformen tar nästan allt vi älskar med Treks uthållighetscykel och ger dig lite extra oomph för att få dig uppför alla stigningar. Ramen är tillverkad av 500-serien OCLV-kol, har märkets IsoSpeed-decoupler, spelrum för upp till 38c-däck och ser en nästan identisk geometri som den icke-assisterade versionen.
Med hjälp av ett Fauza-drivsystem kan motorn ge 250W och drivs av ett 250Wh avtagbart batteri lagrat i nedröret, vilket innebär att du inte behöver ladda hela din cykel, men också att du kan cykla utan batteriet om du vill.
Domane + LT ser nästan alla klockor och visselpipor som den icke-pedalassisterade versionen erbjuder inklusive de dubbla IsoSpeed-decouplersna, även om den inte får nedrörslagring eftersom det är där batteriet finns.
Bianchi e-Impulso utnyttjar Mahle ebikemotion-drivsystemet och är en av de mest smygande elcyklarna på marknaden. Strömbrytaren på det övre röret ger bort spelet; 250Wh-batteriet är dolt inuti nedröret, och den bakre navbaserade motorn ger upp till 40 Nm vridmoment vid full borrning.
Aluminiumramen är parad med en kolgaffel, medan cykeln ser en 11-växlad Ultegra-drivlina, Vision Velomann slanglösa hjul färdiga i 32 mm Vittoria-gummi och Velomann-efterbehandlingssats.
Det är en landsvägscykel i hjärtat, men Bianchi gör också cykeln med en grusvänlig byggnad som kommer att ta itu med de grova grejerna.
Bästa elektriska gruscyklar
Cannondales Topstone Neo är en andlig ättling på steroider av den ärevördiga skiffer. Baserat på chassit på Topstone Lefty i kolfiber matchas den 30 mm KingPin-svängbara bakfjädringen med Lefty Oliver single stanchion-gaffeln och erbjuder 30 mm luftfjäderfjädring. Lefty-gaffeln är lite av ett tekniskt underverk och är en av de styvaste gafflarna på marknaden och ser hydraulisk dämpning och lockout. Fjädring på en gruscykel framkallar alltid ögonrullar från droppstångspurister, men faktum är att det ger betydande förbättringar av både komfort och grepp.
I mitten av trianglarna finns Boschs Performance Line Speed-motor och avtagbart 500Wh-batteri. Med upp till 250 watt assistans och 85 Nm vridmoment på kranen hjälper Bosch-drivenheten dig att krypa uppför den omöjligt branta brandvägen, medan en barmonterad Purion-skärm håller alla vitaliteter till hands.
Vår favorit sak med Ribble är hur det säljer sina cyklar. Med Bikebuilder-plattformen kan du anpassa varje komponent från drivlina till hjul, däck och beröringspunkter. CGR AL e är märkets legerings-e-grusplattform. Legeringsramen tar både 700x35c och 650bx2in hjul och däck med stänkskärmar och ser också rack- och fenderfästen.
Genom att dra nytta av Mahle ebikemotion-systemet är motorn bakre navbaserad, end 250Wh-batteriet är integrerat i nedröret. Detta system är lätt och ändrar inte ramens silhuett, men mest av allt är friktionsfritt när motorn inte används. Ribble CGR AL e är också en av de mest prisvärda e-gruscyklarna, med lagerbyggnader inklusive en SRAM Apex-version och en billigare Shimano Tiagra-byggnad, även om bakväxeln här inte är kopplad.
Med plats för 50 mm däck, den eklektiska svävarstången och en Bosch Performance Line CX-motor är Canyon Grail:ON e-gravel-cykeln allt annat än vanilj. Baserat på den ständigt framgångsrika Grail har geometrin justerats någonsin så lite för en mer upprätt körställning. Medan Canyons andra e-cyklar med droppstång använde det snyggare Fauza-systemet, säger varumärket att det valde Bosch-motorerna för det extra vridmoment som erbjuds, vilket är vad du behöver för att komma upp och över de branta tekniska funktionerna.
Med den nya geometrin är hjulbasen lite längre för att öka stabiliteten och ge plats åt stänkskärmar och de ballongliknande 50 mm däcken. Grail:ON CF7 sitter mitt i prisspektrumet och är utrustad med en Shimano GRX-drivlina och ett FSA-kolvevparti med ett 44t kedjedrev framtill och 11-42 kassett bak.
Hur man väljer den bästa elcykeln för dig
Som du ser från våra val ovan finns det många olika typer av elcyklar och en hel rad priser från det billiga till det mycket dyra, så det finns en rad frågor att tänka på när du letar efter den bästa elcykeln för dina behov, som hjälper till att begränsa din sökning. Vi går igenom dem.
Vilken typ av cykling vill jag använda min elcykel till?
Det första du ska begränsa är däcket på körning du förväntar dig att göra på din elcykel. Kör du den främst på väg? Är det för rekreation eller pendling? Vill du ha en cykel med drop bars eller platta stänger?
Det kommer att diktera om du behöver en elektrisk vägcykel eller en elektrisk hybridcykel.
Om du är mer intresserad av att åka terräng gäller samma frågor och kommer att avgöra om du kommer att ha det bättre med en elektrisk gruscykel eller en elektrisk mountainbike. E-MTB tenderar också att ha burlier däck och fjädring, så de är mer kompetenta i mer teknisk terräng. För att grumla vattnet har många elhybridcyklar hjul och däck som gör dem lämpliga för skonsammare terränganvändning såväl som på asfalt.
Hur ska jag använda och förvara min elcykel?
Hur långt kommer du att vilja cykla på din elcykel? Om du bara använder den för pendling kan avståndet vara lägre än om du planerar fritidsbruk. Ibland kommer en elcykel med lägre priser att ha ett batteri med lägre kapacitet med mer begränsad räckvidd, så det är värt att överväga om det påstådda intervallet uppfyller dina behov.
I allmänhet är elcyklar ganska tunga, så om du måste bära din e-cykel uppför trappor eller till kollektivtrafik är det värt att leta efter en lättare modell. Kollektivtrafikalternativ för icke-hopfällbara cyklar kan vara begränsade till specifika timmar när det är mindre trångt, så du kanske vill överväga en hopfällbar elcykel.
Har du elkraft där du ska förvara din elcykel? Om inte, måste du enkelt kunna ta bort batteriet och ta det någonstans för att ladda det. Omvänt vill du inte att det ska vara för lätt att ta bort batteriet om du ska lämna din e-cykel på en offentlig plats. Batterier är dyra att byta ut om de blir stulna och vissa e-cyklar har lås på sina avtagbara batterier.
Vilka regler gäller för elcyklar?
Oavsett om din elcykel har en Shimano, Bosch, Fazua eller något annat drivsystem, kommer den att vara begränsad för att följa regionala lagar och begränsningar. Detta kommer att påverka maximal watt, pedalassistanshastighet och behovet av licensiering och försäkring.
Dessa varierar beroende på var i världen du bor och cyklar, så here är de viktigaste sakerna du behöver veta om regionala begränsningar i Storbritannien, USA och Australien:
Storbritannien
I Storbritannien klassas eBikes som vanliga icke-pedalassistanscyklar förutsatt att motorn skär ut en 25 km / h, inte genererar mer än 250 watt assistans och inte sparkar in förrän cykeln redan är i rörelse. Ryttare måste också vara minst 14 år gamla. Om din cykel uppfyller dessa kriterier kan du lagligt köra den var som helst en cykel kan köras.
Om din eBike inte uppfyller dessa standarder måste den vara registrerad och försäkrad som ett motorfordon, och du behöver ett körkort och en hjälm.
Australien
Australierna älskar enkelhet och det är därför eBikes är uppdelade i gasdrivna och icke-gasdrivna. Gasdrivna eBikes måste begränsas till 200 watt och 25 km/h, medan pedalassistansen kan ge upp till 250 watt assistans men är begränsad till samma hastighetsgräns. I enlighet med denna enkelhet anses allt som inte följer ovanstående vara en motorcykel enligt lag och måste vara licensierad och försäkrad.
USA
USA är ett av de svårare länderna att navigera i reglerna för elcyklar eftersom reglerna kommer att variera beroende på vilken stat du bor i, och även då är lagarna skrivna på juristspråk som nästan kräver att en medlem i ditt lokala advokatsamfund översätter.
Enligt federal lagstiftning som antogs av kongressen 2002 definieras en eBike som ”Ett två- eller trehjuligt fordon med fullt fungerande pedaler och en elmotor på mindre än 750 watt (1 h.p.), vars maximala hastighet på en asfalterad plan yta, när den drivs enbart av en sådan motor medan den körs av en operatör som väger 170 pund, är mindre än 20 km / h. ”
Tyvärr ersätter statliga lagar kring eBikes ofta denna lagstiftning. För närvarande har 33 stater stadgar som definierar en eBike på något sätt medan resten saknar en specifik definition och kan klumpa ihop dem med en annan fordonsklass. För att göra saker ännu mer förvirrande, i stater som Mississippi nämns inte eBikes i lagtexten, men ett allmänt yttrande från justitieministern säger att en elcykel bör klassificeras som en vanlig cykel. Tretton stater har tagit upp det tredelade systemet som beskrivs av The Bicycle Product Suppliers Association som delar upp elcyklar baserat på deras maximala assisterade hastighet:
- Klass 1: motorn ger endast hjälp när ryttaren trampar och skär ut en 20mph
- Klass 2: motorn kan bidra oavsett trampning men styrs till 20mph
- Klass 3: motorn ger hjälp när föraren trampar men skär ut vid 28 km / h och måste vara utrustad med en hastighetsmätare.
Oavsett klass kan motorn bara generera maximalt 750 watt, och klassen måste märkas tydligt.
I de 17 stater som klumpar ihop eBikes med andra fordonsklasser kan licensiering och registrering krävas för att driva en eBike.
Om ditt huvud snurrar och försöker hålla dessa regler raka har våra vänner på People for Bikes en praktisk stat efter statsguide.
Vilken elcykelmotor och vilket batteri behöver jag?
De bästa e-cykelmotorerna kan placeras i flera delar av cykeln, beroende på vilket märke och modell du väljer, och består i allmänhet av ett framdrivet, mittdrivet eller bakdrivet motorsystem, beläget i det främre navet, bottenfästet respektive bakre navet.
Medan något av de tre alternativen kommer att tjäna dig bra, kommer motorsystemets plats ofta att påverka hanteringen av din cykel, så det är värt att överväga om du skulle ha en preferens eller inte.
I allmänhet är ett mittdrivet motorsystem det bästa av de tre, eftersom det sprider vikten jämnare över hela cykeln. Eftersom motorn och batteriet är de tyngsta delarna är det bättre att ha den höjden närmare marken och mellan hjulen för att inte kasta bort tyngdpunkten. En bakre navmotor är i allmänhet att föredra framför en främre navmotor också, eftersom du kommer att sitta över den för att ge den dragkraft och det är osannolikt att det påverkar styrningen.
Batterikapaciteten beskrivs i Wh (watt-timmar). Ju större antal, desto längre tar ditt batteri dig på en enda laddning och desto tyngre blir det. Vissa motorsystem låter dig köpa ett separat räckviddsförlängarbatteri som ansluts till huvudbatteriet, vilket ökar räckvidden, i vissa fall fördubblar det.
Vad är vridmoment och hur mycket behöver jag?
Eftersom de flesta elektriska cykelmotorer är begränsade till 250 watt, är det deras vridmomentsiffror som är mer betydelsefulla för att jämföra elcyklar. Det är ett mått på hur mycket tryck motorn kommer att ge dig när du kör.
I allmänna, elektriska cyklar börjar vid cirka 40 Nm vridmoment. Det räcker för att ge dig en lätt knuff och hjälpa dig uppför backar, men du måste lägga ner en hel del av din egen ansträngning. Elcyklar med detta vridmoment tenderar också att ha mindre batterier, eftersom de inte ger så mycket hjälp, så de är vanligtvis lättare än en elcykel med en mer vridmomentmotor.
Många stadshybridcyklar har en motor med cirka 60 Nm vridmoment. Det ger dig mer hjälp med starter och när du bär laster, men resulterar i en tyngre cykel och behöver ett större batteri.
Elmotorerna med högsta vridmoment kan ge upp till 95 Nm och är vanligtvis reserverade för elektriska mountainbikes och vissa elektriska gruscyklar, där du behöver svängkraften för att hålla dig i riktning uppför branta lutningar. De finns också på elektriska lastcyklar och vissa elektriska stadscyklar, där det extra vridmomentet hjälper till med stopp och startar när de laddas. Dessa motorer är vanligtvis ihopkopplade med ännu större batterier och lägger till ännu mer vikt.
